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常州龍力機(jī)械有限公司
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螺桿式空壓機(jī)是一種空氣壓縮機(jī)，有雙螺桿與單螺桿兩種。雙螺桿空壓機(jī)的發(fā)明比單螺桿空壓機(jī)晚十幾年，設(shè)計(jì)上雙螺桿式空壓機(jī)更趨合理、先進(jìn)。雙螺桿空壓機(jī)克服了單螺桿空壓機(jī)不平衡、軸承易損的缺點(diǎn)，具有壽命長，噪音低，更加節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。八十年代技術(shù)成熟后，其應(yīng)用范圍在日漸擴(kuò)大。螺桿壓縮機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的容積式氣體壓縮機(jī)械。氣體的壓縮依靠容積的變化來實(shí)現(xiàn)，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一對轉(zhuǎn)子在機(jī)殼內(nèi)作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)來達(dá)到。
用可靠性高的螺桿式空壓機(jī)取代易損件多、可靠性差的活塞式空壓機(jī)，已經(jīng)成為必然趨勢。根據(jù)統(tǒng)計(jì)：日本螺桿壓縮機(jī)1976年僅占27%，1985年則上升到85%。而西方發(fā)達(dá)國家螺桿空壓機(jī)市場占有率為80%，并保持上升勢頭。螺桿空壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、沒有易損件、工作可靠、壽命長、維修簡單等優(yōu)點(diǎn)。
單螺桿空壓機(jī)又稱蝸桿空壓機(jī)，單螺桿空壓機(jī)的嚙合副由一個(gè)6頭螺桿和2個(gè)11齒的星輪構(gòu)成。蝸桿同時(shí)與兩個(gè)星輪嚙合即使蝸桿受力平衡，又使排量增加一倍，空壓機(jī)的體積小，每分鐘只有9立方米（9m3/min）渦旋空壓機(jī)的重量僅為活塞式的1/6。
螺桿壓縮機(jī)油對于噴油螺桿壓縮機(jī)的可靠性，經(jīng)濟(jì)性和壽命影響非常大。但是螺桿壓縮機(jī)油的選擇與應(yīng)用常常被商業(yè)炒作所誤導(dǎo)。潤滑油的類型和換油周期是熱炒的焦點(diǎn)。
到目前為止，減緩三項(xiàng)雜質(zhì)對系統(tǒng)污染的最有效方法是3000小時(shí)左右更換一次潤滑油，大部分雜質(zhì)會(huì)伴隨潤滑油排出系統(tǒng)。雜質(zhì)對潤滑油的污染不會(huì)因?yàn)榈V物油，半合成油、硅油或合成油而有所不同。所以對于一般用途的螺桿壓縮機(jī)，使用壽命在4000小時(shí)以內(nèi)的礦物油即可。
對于每分鐘4000轉(zhuǎn)以上的高轉(zhuǎn)速螺桿壓縮機(jī)和內(nèi)部含變速齒輪的螺桿壓縮機(jī)，潤滑油的選擇應(yīng)十分慎重。螺桿壓縮機(jī)主要靠潤滑油吸收壓縮熱，而油氣之間的熱交換需要時(shí)間，在較低轉(zhuǎn)速下，熱量的產(chǎn)生和油氣之間的熱交換基本是同步的，即機(jī)頭內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生高溫。但是機(jī)頭轉(zhuǎn)速一旦提高到一定程度，油氣之間的熱交換將明顯滯后，潤滑油將接觸高溫氣體，所以轉(zhuǎn)速越高，潤滑油的積碳傾向越明顯。高速機(jī)頭常常發(fā)生無故障積碳現(xiàn)象，明顯縮短潤滑油、油過濾器和油分濾芯的使用壽命。常州空壓機(jī) |
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